Descrierea produselor
NoastreBujii autoadoptă un proces de producție standardizat, constând din șase componente principale: o piuliță terminală, un izolator ceramic de înaltă{0}}puritate, un șurub terminal, un electrod central, un electrod lateral și o carcasă metalică. Toate componentele lucrează împreună pentru a asigura conducerea stabilă a energiei electrice de înaltă-tensiune și aprindere eficientă.
Bujiile auto sunt fabricate cu meticulozitate folosind materii prime de-înaltă calitate: sunt rezistente la-temperatură înaltă, rezistente la-tensiune ridicată și au o izolație puternică, care poate preveni în mod eficient scurgerea de-tensiuni înalte și poate asigura că curentul circulă de-a lungul traseului predeterminat. Electrodul central și electrodul lateral pot fi realizate din diferite materiale, cum ar fi aliaj de nichel, platină și iridiu. Carcasa metalică este realizată dintr-un material aliaj rezistent la coroziune-și suferă un tratament de galvanizare de precizie, făcându-l rezistent la oxidare și uzură-, potrivit pentru mediul de lucru complex al blocului de cilindri al motorului.
Imaginea produsului
Domeniul de aplicare
Vehicule de pasageri
Inclusiv sedanuri, SUV-uri, mașini sport etc., care acoperă diferite tipuri de motoare, cum ar fi motoare aspirate natural, turbo și hibride (HEV/PHEV), compatibile cu motoarele standard, cum ar fi Toyota THS, Honda i-MMD, Volkswagen EA888 și BMW B48.
Vehicule Comerciale
Inclusiv camioane, autobuze, pick-up-uri etc., compatibile cu diverse motoare pe benzină-de mare putere, care răspund nevoilor stabile de aprindere ale condusului pe distanțe lungi-și condițiilor de lucru grele-.
Câmp de{0}}performanță ridicată și modificare
Pentru vehiculele de curse, cum ar fi F1, raliu și cursele de drag, precum și pentru mașinile modificate de uz casnic, oferim bujii speciale cu frecvență mare de aprindere și rezistență la temperatură ridicată pentru a ajuta la îmbunătățirea performanței vehiculului.
Mediul fabricii
Tabuuri
Nu utilizați o bujie auto cu un model incorect, deoarece acest lucru poate cauza probleme precum aprinderea slabă, trepidarea motorului și deteriorarea motorului.
Nu strângeți prea-bujia, deoarece acest lucru poate cauza deteriorarea izolatorului și alunecarea firului.
Nu scoateți și nu instalați bujia când motorul este la o temperatură ridicată, pentru a evita opărirea sau deteriorarea produsului.
Nu îndoiți electrodul pentru a regla singur distanța, deoarece acest lucru poate deteriora electrodul și poate afecta performanța aprinderii.
FAQ
Î: Cum să judeci dacă bujia mașinii trebuie înlocuită?
R: În primul rând, dacă vehiculul are dificultăți de pornire, funcționează în ralanti, accelerează slab, are o creștere semnificativă a consumului de combustibil sau ledul de eroare a motorului de pe tabloul de bord este aprins; în al doilea rând, când bujia își atinge durata de viață corespunzătoare; în al treilea rând, după îndepărtare, dacă electrodul este uzat sever, distanța depășește 1,5 mm sau există depuneri severe de carbon, deteriorarea izolatorului sau topirea electrodului, acesta trebuie înlocuit imediat.
Î: Ce să faceți dacă bujia mașinii are depunere sau scurgere de carbon?
R: Depunerea ușoară de carbon poate fi curățată prin înmuiere într-un agent de curățare special; dacă depunerea de carbon este severă sau însoțită de pete de ulei, bujia trebuie înlocuită direct, iar sistemul de injecție a motorului și filtrul de aer trebuie inspectate.
Tag-uri populare: bujie auto, producători de bujii auto din China, furnizori, fabrică
