Descrierea produselor
Plăcuțe de frână de camion rezistente la uzură-rezistente-sunt produse de frecare{0}}de înaltă performanță, dezvoltate special pentru sistemele de frânare ale vehiculelor comerciale grele. Acestea sunt combinate cu materiale premium prin proporție precisă și fabricate prin tehnologia de formare prin presare la cald la-temperatură înaltă. Plăcuțele de frână pentru camion rezistente la uzură-rezistente au o durată de viață extrem de lungă și un coeficient de frecare stabil, menținând performanțe excelente chiar și în condiții frecvente de frânare cu sarcină grea-. Adoptând tehnologia de lipire prin ștanțare la cald pentru plăcile din spate, acestea oferă o rezistență ridicată de lipire și nu sunt ușor de desprins. Plăcuțele de frână pentru camioane rezistente la uzură-rezistente- sunt aplicabile pe scară largă pentru camioanele grele, tractoare, basculante, remorci și vehicule de inginerie. Acestea rezolvă eficient problemele obișnuite de frânare, cum ar fi decolorarea-la temperatură ridicată, uzura anormală, zgomotul și vibrațiile. Sunt piese consumabile esențiale care asigură siguranța la conducerea vehiculelor grele și reduc costurile de operare a flotei.
Imaginea produsului
Avantajele produsului
Durată de viață foarte lungă
Formulate cu mai multe fibre ranforsate, oferă o rezistență mult mai bună la uzură decât plăcuțele de frână obișnuite și reduc foarte mult frecvența de înlocuire.
Performanță stabilă de frânare
Coeficientul de frecare este larg și stabil, cu decolorare scăzută la-temperatură ridicată, asigurând frânare sigură pe distanțe lungi-pentru vehiculele grele pe drumurile de coborâre.
Silențios și confortabil
Formula optimizată a materialului suprimă eficient zgomotul și vibrațiile de frânare, îmbunătățind confortul la conducere.
Disipare excelentă a căldurii
Structura de conducție termică bine proiectată-disipează rapid căldura de frânare, prevenind eficient ablația la temperatură înaltă-și fisurile termice.
Tehnologia proceselor
Amestecare de precizie:Materiile prime sunt supuse unei cernuiri în mai multe-etape și unei amestecări uniforme pentru a asigura integrarea completă a fibrelor, pulberii metalice și adezivilor fără separare.
Formare prin presare la cald la temperatură înaltă:Formarea dintr-o-piesă la temperatură și presiune ridicată strict controlate asigură densitate uniformă, stres intern minim și calitate constantă.
Procesul de lipire a plăcii din spate:Materialele de frecare sunt lipite ferm de placa din spate din oțel prin ștanțare la cald, având o rezistență ridicată la tracțiune și la exfoliere, fără crăpare sau cădere.
Tratament de suprafață cu mai multe-strat:Placa din spate din oțel este tratată cu fosfatare pentru prevenirea ruginii, în timp ce suprafața de frecare este prelucrată cu șanțuri de teșire și de reducere a zgomotului pentru a îmbunătăți performanța generală.
Domeniul de aplicare
Transport rutier
Potrivit pentru tractoare grele-, semi-remorci și vehicule de transport containere cu frânări frecvente în transportul logistic pe distanțe lungi-.
Exploatare minieră și inginerie
Folosit pe scară largă în camioane basculante pentru minerit, vehicule cu caroserie largă-, încărcătoare și alte echipamente în condiții de-încărcare mare, viteză redusă- și frânare continuă.
Salubritate Urbană
Ideal pentru camioane pentru reziduuri de construcții, camioane cu mixer, camioane pentru gunoi și alte vehicule urbane care operează cu pornire frecventă-oprire și-cu sarcini grele de urcare.
Caracteristici funcționale
Rezistența la decolorare termică: performanța la frecare abia scade după o frânare continuă de mare{0}}intensitate, menținând performanța sigură și controlabilă în timpul conducerii lungi la coborâre.
Adaptabilitate largă la temperatură: Menține o performanță stabilă de frecare într-o gamă largă de temperaturi de la frig sever la temperaturi ridicate, potrivit pentru orice vreme și utilizare sezonieră.
Praf redus: Formula optimizată a materialului reduce foarte mult praful de frânare, atenuând poluarea butucurilor roților și a componentelor din jur pentru o curățare mai ușoară.
Rezistență la coroziune și la rugină: placa din spate din oțel este supusă mai multor tratamente anti-rugină, cu o bună rezistență la pulverizare de sare și la umiditate, prelungind durata de viață generală a plăcuțelor de frână.
Mediul fabricii
Tag-uri populare: plăcuțe de frână pentru camioane rezistente la uzură-grea-, China producători, furnizori, fabrică de plăcuțe de frână pentru camioane rezistente la uzură-grea-
